2011-11-14 09:57:43
科技日报
延 伸 阅 读 |
记者在现场看到,由于采用液氮冷却,测试完的圆柱状磁体表层结了厚厚一层冰。该磁体高450毫米,直径为400毫米,磁体孔径14毫米,重达150公斤。磁体采用双线圈结构,包括内外两个线圈,分别采用1.6兆焦耳和8兆焦耳共10个电容器模块供电。与普通单线圈磁体相比,双线圈磁体能产生更高的场强,但其结构更加复杂、研制难度更大,对电源和控制要求更高,是对脉冲强磁场工程技术的重要挑战。
11月7日下午3时,测试工作正式开始,电压从500伏逐步上升至5千伏、10千伏、15千伏……22千伏,11月8日凌晨,在内线圈14.5千伏、外线圈22千伏的充电电压下,磁体成功实现83特斯拉的峰值磁场,磁体、电源、控制系统工作状态一切正常。
特斯拉是磁感应强度的单位。高强度的磁场为科学研究提供了新的工具,能够为物理、材料、化学等前沿基础研究发现新现象、揭示新规律提供更多机遇。使用10个电容器模块同时供电、成功突破80特斯拉的磁场强度,全方位地验证了建设中的脉冲强磁场实验装置的可靠性,证明我国在脉冲强磁场的磁体技术、电源技术与控制技术等方面已达到世界一流水平。
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