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由武汉大学与铁道部第四勘察设计院共同完成的“精密三角高程测量方法研究”项目，日前通过国家测绘局主持的成果鉴定。

该研究由武汉大学测绘学院徐亚明、潘正风教授等主持完成，采用精密三角高程测量方法，利用两台高精度自动目标追踪、识别全站仪，经多方加装改进，实现了同时对向观测，削减了大气垂直折光影响。通过对测段按偶数边进行观测，无需量取仪器高和觇标高，有效避免了由此带来的测量误差。该方法已成功应用于国家大型工程“武广铁路客运专线”测量中，开创了国内外大范围、长距离精密三角高程测量代替二等水准测量的先例。