据新华社洛阳3月26日电（记者余里）26日上午，我国民航系统唯一一架现役运七—100飞机在河南洛阳机场成功完成最后一次飞行，它的“职业生涯”终于画上了圆满的句号。运七—100飞机的退役也标志着“接班人”——由西安飞机国际航空制造股份有限公司（中航工业西飞）最新研制的新舟600飞机正式投入使用。
　　这架机号为B－3435号的飞机，也是我国民航系统最后一架现役国产运七—100飞机。自1991年投入中国民航飞行学院教学训练工作以来，共安全飞行2万小时。20年来，上千名学员在它的陪伴下实现了翱翔蓝天的梦想。

　　接替运七—100的新舟600飞机是中航工业西飞为满足用户的最新需求而开发出的一款新型涡桨支线飞机，也是西飞为实现涡桨支线飞机世界第一的目标而研制的新舟系列飞机。自成功推出以来，已获得16架订单。

　　在2010年11月的第8届珠海航展上，新舟600飞机着中国民用航空飞行学院的彩装，表演了大坡度转弯与单发停车等难度较高的动作，吸引了公众的目光。

　　此次，中国民航飞行学院首期投入飞行教学的这架新舟600飞机，正是该院在第八届珠海航展上订购的两架之一，标志着我国首架新舟600飞机投入使用。

　　据悉，中航工业西飞从2005年开始以新舟60飞机成熟技术平台，启动了新舟600飞机的研制。历时3年多时间的研制，新舟600飞机于2008年6月总装下线，同年10月实现成功首飞。

　　新舟600飞机对原有技术平台进行了以机身结构、综合航电、内部装饰与双发延程为主要内容的设计改进与优化，进一步提升了飞机的安全性、舒适性、经济性、维修性和机场适应性。