北京市质量技术监督局副局长、新闻发言人张巨明在今晚北京市政府新闻办举行的地铁四号线电扶梯事故处理情况会上表示，可以初步判定，出事的奥的斯此型号电梯存在设计、制造缺陷，同时维护保养不到位，奥的斯公司对此次事故负有不可推卸的责任。
　　张巨明介绍，据初步调查，北京市轨道交通四号线动物园站A口上行电扶梯发生溜梯事故直接原因是由于固定零件损坏，驱动主轴主机发生位移，驱动链条脱落，附加制动器未启动，造成扶梯下滑。具体原因正在委托国家质量技术监督检验中心进行鉴定，最终结论有待该中心给出。他说，出事故的这部电梯的设计、生产、制造、安装、维护保养均由奥的斯公司承担，因而公司对这次事故负有不可推卸的责任。据了解，6月22日，奥的斯公司刚对其进行过安全检查。

　　针对“国内包括北京地铁在内的滚梯采购一般是商场的载轻型扶梯，而不是交通枢纽经常使用的载重型”的质疑，北京市轨道交通建设管理公司总经理助理、设备总部主任韩志伟明确表示说，北京地铁采购与安装的全部的自动扶梯都是符合地铁设计规范和相关的国家标准，是属于公共交通重型电梯。

　　7月5日上午9点36分，北京市轨道交通四号线动物园站A口上行电扶梯发生溜梯事故，造成1人死亡、3人重伤、27人轻伤。截至目前，25名轻伤乘客已经出院，其余5名受伤乘客没有生命危险，正在康复之中。