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瑞士“太阳驱动”号太阳能动力飞机当地时间７日６时５１分（北京时间１２时５１分）从瑞士帕耶讷机场起飞，开始历时２５小时的连续航行，全天候测试续航能力。

　　按预定方案，“太阳驱动”号样机起飞后将分阶段爬升，于当地时间７日晚间到达海拔８５００米高空，飞行员安德烈·勃希伯格随后将缓慢降低飞行高度，８日清晨返回帕耶讷机场。

　　这次全天候不间断试航是“太阳驱动”号飞机首次展开夜间飞行测试，它此前已完成至少１０次白天飞行。

　　不过，地面控制人员将根据天气状况，判断太阳能电力，在日落前决定是否让“太阳驱动”号继续在夜间飞行以完成整个测试。

　　飞行控制负责人克劳德·尼科利尔说，是否继续飞行取决于“太阳驱动”号白天的蓄电情况以及高海拔风力水平，“我们有信心它能做到”。

　　“太阳驱动”号太阳能飞机于７年前开始研制，计划２０１３年或２０１４年实现环球飞行。样机去年出厂，机上仅设一个座位，未安装自动导航设备，飞行完全靠飞行员手动操作，由四台小型电力发动机驱动，由机翼上的太阳能电池板提供电力。

　　样机翼展６３.４米，与空客Ａ３４０型飞机相当。共重１.６吨，相当于一辆中型轿车。

　　样机原计划本月１日开始全天候试航，但因电力部件故障被迫推迟至７日。

　　“这不仅是航空业的一次彻底变化，也是我们社会的一个完全转变，”“太阳驱动”号飞机项目负责人贝特朗·皮卡尔说，“我们不依赖化石能源……不用燃料把飞机送上天。”